Choix de têtes de route série S

Les pics Roadheader sont principalement utilisés pour l'excavation de routes dans des routes charbonnières ou semi--charbon et dans des roches tendres, et peuvent également être utilisés dans la construction de tunnels tels que les chemins de fer, les autoroutes et les projets de conservation de l'eau.

À l'heure actuelle, les fraiseuses utilisent principalement des pics, qui sont généralement brasés par des dents en acier allié et des têtes de coupe en alliage dur. Ses performances dépendent du matériau du corps de la piscine, des performances du carbure cémenté et de la qualité du joint brasé. Le degré d'usure de la pointe dépend principalement de la dureté et de la corrosivité de la roche houillère.

Les pics de la série S sont utilisés pour les têtes de route, notamment les S100, S120, S135, S150, S160, S170, etc.

Par nature, les pics Roadheader de la série S sont des-outils de coupe coniques à haute efficacité, caractérisés par une structure de corps légère, une tige à connexion rapide standardisée-et une géométrie de pointe de coupe optimisée-supports clés pour leurs performances opérationnelles flexibles. La conception simplifiée de la pointe conique est spécialement adaptée aux équipements de petite-puissance, ce qui peut améliorer efficacement la pénétration de la strate tout en réduisant la consommation d'énergie, garantissant une coupe efficace même avec une puissance de sortie limitée. La plupart des modèles sont équipés d'une technologie d'équilibrage de l'usure auto--auto-adaptative, qui peut ajuster automatiquement la vitesse de rotation en fonction de la dureté de la couche, garantissant une usure uniforme de la pointe et du corps lors des opérations de coupe intermittentes, évitant une usure excessive locale et prolongeant le cycle de service de 25 % -40 % par rapport aux pics conventionnels pour les petites fraiseuses. Pour le corps du médiator, un acier allié 35CrMnSi de haute qualité est sélectionné, et un forgeage de précision combiné à des processus de traitement thermique sous vide est adopté pour obtenir un équilibre parfait entre résistance et ténacité. Les produits finis ont une dureté de 38-45 HRC et une résistance aux chocs d'au moins 52 J/cm², répondant pleinement aux normes techniques pour les pics de petite et moyenne puissance et établissant une base solide pour leurs performances stables dans des formations complexes.

Par rapport à des produits similaires sur le marché, les choix Roadheader de la série S présentent des avantages concurrentiels distincts, qui se reflètent principalement dans quatre aspects principaux.

• Efficacité de coupe élevée et faible consommation d'énergie : la géométrie optimisée de la pointe et la conception légère du corps sont parfaitement adaptées aux fraiseuses de petite et moyenne puissance-, réduisant la résistance de coupe de 15 à 20 % et économisant efficacement la consommation d'énergie de l'équipement tout en améliorant l'efficacité de l'excavation.
• Excellente adaptabilité flexible : la série de produits couvre entièrement les formations-dures à moyennement dures, et chaque modèle est finement-ajusté pour les caractéristiques spécifiques de la strate, garantissant des performances de coupe stables dans des conditions de strate meubles, cassées et inégales.
• Installation facile et faible coût de maintenance : la conception de la tige à connexion rapide-est compatible avec la plupart des modèles de fraiseuses de petite et moyenne puissance-dans le pays et à l'étranger, permettant un remplacement rapide par une-personne sans outils professionnels, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt de l'équipement.
• Rapport coût-performance exceptionnel : dans le but de garantir les performances de base, le processus de fabrication optimisé réduit les coûts de production, tandis que la longue durée de vie et le faible taux de défaillance réduisent encore davantage le coût de construction global, apportant des avantages économiques évidents aux projets-de petite et moyenne taille.

Les choix pour têtes de route de la série S couvrent une gamme complète de modèles, classés en fonction de la douceur de la couche et des spécifications de puissance des têtes de route, avec un positionnement clair pour chaque modèle. Les modèles de base comprennent les S100, S120, S135 et S150, qui adoptent tous des tiges de connexion rapide standardisées-pour garantir une bonne compatibilité avec les têtes de route classiques de petite et moyenne puissance-et faciliter le remplacement et l'entretien quotidiens, améliorant encore l'avantage de commodité opérationnelle de la série.

• Le S100 est un modèle d'entrée de gamme-pour l'excavation de formations douces, avec l'avantage principal d'une légèreté et d'une efficacité élevée. Il convient à la coupe de couches de charbon en vrac et de grès argileux et est largement utilisé dans la construction de routes auxiliaires dans les mines de charbon.
• Le S120 est un modèle à usage général-pour les formations moyennes-tendres, présentant une combinaison équilibrée de résistance à l'usure et de fluidité de coupe, et s'applique aux tunnels de pipelines municipaux et aux projets d'excavation de tunnels peu profonds.
• Le S135 est optimisé pour les formations moyennement-dures mélangées à une gangue fine ; son processus de soudage des pointes amélioré et son traitement de surface résistent efficacement à l'impact de la gangue et réduisent l'usure des pointes, soulignant l'avantage d'une forte anti-interférence dans les formations complexes.
• Le S150 est un modèle haute-performance pour l'excavation de roches moyennement-dures altérées, équipé d'une pointe épaissie et d'une structure de corps renforcée, qui peut résister aux impacts intermittents lors de la coupe de la roche et éviter la déformation du corps, compensant le défaut de faible capacité de charge-des petites pelles routières ordinaires.

Les choix de têtes de route de la série S sont principalement utilisés dans des scénarios d'excavation équipés de têtes de route de petite et moyenne -puissance, couvrant les routes auxiliaires des mines de charbon, les tunnels de pipelines municipaux, les projets auxiliaires de métro urbain et les petits-projets d'excavation de mines de charbon-leur champ d'application est étroitement combiné avec les avantages de la série en termes d'adaptabilité flexible et de rapport coût-performance élevé.

Dans les routes auxiliaires des mines de charbon, la série présente une excellente adaptabilité aux veines de charbon meubles et aux routes en roche tendre : les modèles S100 et S120 (avec des avantages de haute efficacité et de faible consommation d'énergie) peuvent réaliser efficacement l'excavation de routes auxiliaires tout en réduisant la charge de l'équipement ; Les modèles S135 font face aux chaussées moyennement-dures-contenant des gangues, garantissant ainsi la fluidité de la construction.

Dans les tunnels de canalisations municipales (tels que les canalisations d'approvisionnement en eau et de drainage et les gazoducs), les pics Roadheader de la série S, avec leur petite taille et leurs performances de coupe flexibles, peuvent s'adapter aux espaces de construction étroits et garantir une excavation précise.

Dans les projets auxiliaires de métro urbain et l'excavation de petites-mines de charbon, l'avantage en termes de coûts-performances de la série et ses caractéristiques de maintenance facile réduisent considérablement l'investissement dans le projet.

Un cas d'application pratique dans un projet de tunnel de pipeline municipal à Changsha, dans la province du Hunan, en Chine, vérifie pleinement les avantages du produit des pics Roadheader de la série S. Ce projet creuse principalement des tunnels de grès argileux tendre moyen-d'un diamètre de 2,5 mètres, et les pics conventionnels d'origine présentaient des problèmes tels qu'une faible efficacité de coupe, une usure fréquente des pointes et une fréquence de remplacement élevée, ce qui a sérieusement affecté l'avancement de la construction et augmenté le coût du projet. Après le passage aux pics Roadheader de la série S (principalement les modèles S120 et S135), les avantages de la série ont été pleinement démontrés : la progression quotidienne moyenne de l'excavation a été augmentée de 30 %, la consommation par unité de longueur a été réduite de 35 %, la durée de vie moyenne d'un seul pic a été prolongée de 60 % et le temps d'arrêt causé par le remplacement du pic a été réduit de près de 55 %. Le coût de construction global a été considérablement réduit, prouvant pleinement la valeur pratique remarquable et les avantages économiques de la série dans les projets d'excavation de petite et moyenne taille.

Les choix Roadheader de la série S optimisent davantage l’expérience opérationnelle grâce à leurs avantages de conception humanisée. Tous les modèles adoptent des tiges à connexion rapide standardisées-et des manchons de sélection correspondants, qui peuvent être démontés et remplacés en 2 à 3 minutes sans outils professionnels, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de la construction.

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